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据Jato数据显示，大众集团10月份在欧洲新电动车销量中占25%，在欧洲的电动汽车注册量中处于领先地位，其众多电动汽车产品车型占欧洲所有电动汽车销量的四分之一。大众汽车制造商的电动汽车业务领先于Stellantis，宝马甚至特斯拉等竞争对手。

大众集团旗下品牌，如奥迪、保时捷、斯柯达、Cupra，当然还有大众，年10月在欧洲共销售了辆电动汽车。根据Jato收集的数据，大众电动汽车品牌的销量占其10月份所有新车销量的12.7%。

紧随其后的是Stellantis，10月份销量为辆电动汽车，宝马集团10月销量为辆电动汽车，排名第三。与此同时，特斯拉落后于众多竞争对手，销量为辆新车，它最终排名第八-仅次于梅赛德斯，略高于中国的上汽集团。值得一提的是，吉利汽车10月在欧洲售出了辆电动汽车，仅次于起亚，相差仅台左右。其中还有一个排名非常奇怪，被称为OthersChinese，这是说其它中国汽车品牌吗？总共销量为辆。

10月份在欧洲销量最好的两款电动车型是大众ID.4（销量辆）和ID.3（销量辆）。紧随其后的是菲亚特e（辆），标致e-（辆）和雷诺梅甘娜E-Tech（）。外媒称没有一辆特斯拉汽车进入前十。

10月份，电动汽车和插电式混合动力车的销量分别为11.96万辆和8.82万辆，比年同期分别增长了15%和13%。今年到目前为止，欧洲人共购买了1,,辆电动汽车，比去年增长了24%。

这些数据受到了强劲的整体市场的推动。在所有车型中，欧洲人在年10月购买的汽车比年10月多14%，当时汽车制造商正在努力应对最严重的半导体短缺。

然而，强劲的整体市场意味着，尽管电动汽车销量正在增长，但其增长速度却和去年相同。也就是说，电动汽车占领了整个欧洲汽车市场的23%，与年10月的比例相同。

注：数据来自Jato，权利归原作者所有

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