东风小虎FEV是东风汽车旗下的而一款微型纯电动车，车身体型与宏光MINIEV相近，而且造型比较Q萌可爱，价格区间仅为2.99-4.89万元，受到不少女性朋友的喜爱。

但是因为车辆质量把控的问题，东风小虎FEV带给这位女司机的惊吓，远远超出新车带给她的惊喜。

据“大参考”报道，河南新郑的沈女士，刚买了两个星期的新车小虎FEV，行驶不到公里，就在路上出现了全车断电的情况，给其带来不小的惊吓。

随后，售后赶来也没有检查出问题，他们把车辆运到了4S店检修。而在3月2号时，他们说车修好了，可以把车开走。

但是，让他们没想到的是，车子只行驶了7、8公里，就有出现了全车断电的情况。而且当时车辆还是在国道上，车辆全车断电后，方向盘锁死了，他们也是硬把车别到了路边，情形十分危险。

对于第二次断电的情况，4S店解释说，第一次断电是车上的插头松了；第二次断电是因为车辆切换高低速式，车辆的一个保险爆了，导致断电事故。

不过，新车不到两个星期，就出现了两次不一样的断电，差点给自己带来无法承受的危险，这个车女车主是无论如何不敢开了。

最终，4S店同意退款，但是关于保险一事，双方还在协商当中。

从吉利官方获悉，星越L雷神Hi·X混动版将于明日（3月18日）上市10点正式开启线上预订通道，并于本月底正式上市。

该车已经于去年底开启预售，首发车型售价为17.37万元，其他版本价格暂时未知。

从官图来看，星越L雷神混动版基本沿用了燃油版的外观设计，但细节上彰显身份不同，新车换装了全新样式的前格栅，内部辅以横向粗壮的镀铬饰条，搭配可发光吉利LOGO标识。

车身尺寸方面，其长宽高分别为//mm，轴距为mm，定位于紧凑型SUV。

动力系统是该车的重头戏和最大亮点，星越L雷神Hi·X油电混动版搭载的DHE15混动专用发动机（最大可输出马力，峰值扭矩牛米），该发动机最高热效率43.32%，全球最高。

与之匹配的是全球首款量产3挡混动电驱变速器DHTPro，它并非传统意义的变速箱，可以看作是混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能。

官方宣称，雷神智擎Hi·X比日系HEV低0.4-0.6L，节油9-12%，拥有比同级日系混动车更省油的用车体验，达成40%以上节油率。

该车满油情况下最大续航为1km，0-km/h加速时间仅需7.9秒，而在去年12月一次节油挑战中，有媒体使用一箱油跑出了.1公里的最优成绩，百公里油耗仅3.9升，创下国内混动大五座旗舰SUV最低油耗新记录。

值得一提的是，虽然是油电混动，无法挂绿牌，但该车第一批预售名额已抢订完毕。