如果问哪个级别的产品销量在我国汽车市场占比最大，那我想除了A级车别无其他。无论是轿车还是SUV，A级车都以不俗的动力、够用的空间及配置、理性的售价成为了整个国内市场中最大的一块蛋糕，尤其是A级轿车。

但不得不承认，这块大蛋糕一直以来都被各路合资品牌瓜分。即便是我国一些自主品牌已经悄然崛起，却依旧很难对这些合资对手造成威胁，但有一家例外，那便是吉利。

作为自主品牌梯队中的龙头，吉利一直以来都对自身的产品力充满自信。于是，吉利以帝豪GL为先锋，在鄂尔多斯发起了一场“约架”，而它的对手正是六大合资品牌A级轿车（思域、卡罗拉、轩逸、英朗、速腾和朗逸）。

9月1日，世界家轿争霸赛在鄂尔多斯国际赛车场正式打响，包括帝豪GL在内的7款A级轿车将通过动力性能、主动安全、空气质量、NVH静音及智能互联这五大方面进行实力较量。

我本以为这是一场“田忌赛马”，但结果却充分向我证明这辆帝豪GL真的很“能打”！

秒天秒地，难秒吉利？

论综合表现，六款合资车型各有千秋，但要是比动力性能的话，唯有“秒天秒地”的思域最为突出，看家的1.5T+CVT的动力系统让其拥有kW的最大功率、N·m的峰值扭矩，以及8.6s破百的硬实力。毫无疑问，思域是帝豪GL在这一轮比拼中最强大的对手。

但令我没想到的是，“秒天秒地”的思域在比赛一开始就被帝豪GL甩在身后，尽管通过后半程的发力让思域挽回一些颜面，却也无力回天。

从最后得出的实测数据来看，百公里加速进入到10s以内的只有帝豪GL、思域和速腾，其中思域的成绩和帝豪GL最为接近，只差0.3s。

或许谁也没有料到帝豪GL在这项比赛中能够一举夺魁，究其原因，它所搭载的1.5TD+7DCT的动力系统是获胜的关键所在，这台1.5TD涡轮增压发动机拥有kW的最大功率和N·m的最大扭矩。

除了在数据上占有之外，帝豪GL的动力调校也是重中之重，它所使用的低惯量涡轮增压器在发动机到达转时就可将N·m的扭矩全部输出，加之以最高97%传动效率、换挡仅0.2s的7挡湿式双离合变速箱，更是让帝豪GL在起步之时就已经立于不败之地。

当然，对于一款A级轿车来说，“跑得快”远没有“刹得住”更重要，那么在主动安全性上，帝豪GL又会有怎样的表现呢？

跑得飞快，停得安稳

在第二轮比拼中，最悲催的角色当属这个假人了，它不仅被工作人员扭捏地摆出过马路的姿态，还很有可能受到7辆车以35km/h时速造成的轮番撞击！

但就结果来看，这个假人已经足够幸运，除了大众“两兄弟”、思域和英朗将它撞得支离破碎之外，帝豪GL、轩逸以及卡罗拉都在即将撞到它的一瞬间刹停。

在这三者之中，卡罗拉和轩逸的表现非常不错，主动刹车介入足够及时，只不过在刹停之后有小幅度溜车现象发生。

而帝豪GL的表现则更为出色，在识别率更高毫米波雷达和探测距离更远的单目摄像头的帮助下精准地识别到了前方的假人，并通过预碰撞系统的及时介入顺利刹停，并没有出现溜车的情况，双闪提示也顺利开启。

在前两轮比拼中，帝豪GL充分证明了自己是一辆“跑得快”且“刹得稳”的选手，但随着比赛的升级，帝豪GL还能够抵得住其他几辆合资车型的压力吗？

速腾一枝独秀，帝豪表现主流

在空气净化比拼中，尽管帝豪GL没有像前两轮一样夺得榜首，却也没落得什么下风，处于主流水准。

通过实测数据显示，在7车同时燃烧同分量烟饼、同时开启空调内循环的情况下，速腾在5分钟后测得的净化效果最为明显，有害物浓度仅为μg/m3，卡罗拉与英朗紧随其后，而帝豪GL以μg/m3的成绩排在第四。

其实帝豪GL的“生态净化舱”早在年时的G20峰会上就曾获奖，AQS空气质量管理系统可智能检测污染气体，并自动切换内外循环，保证车内空气洁净。

除此之外，帝豪GL整车均使用环保材料，并采用三重高效净化技术与负离子空气清新技术，能够将PM2.5等有害物质最大程度去除。

NVH降噪，帝豪表现占优

若想评价一款A级轿车的舒适性如何，那静谧性是必不可少的考量因素。这一轮对决，7辆轿车都是在怠速开空调的前提下完成测试。

从结果来看，主打舒适、家用路线的卡罗拉与轩逸都有着极佳的表现，分别以40.3dB和40.9dB的车内噪音位列前两名，而帝豪GL与速腾则是以42.4dB的成绩并列第三，在同级别中处于较优水平。

帝豪GL能取得这样的成绩与其特殊的设计方案不无关系，无论是整车高达85%的声学材料覆盖程度，还是对发动机舱、动力系统以及空调系统的NVH设计，都体现了它对于静谧性的看重。

“能动口就不动手”才叫智能互联

车机互联是自主品牌的拿手强项，普遍水准都要高过合资品牌车型，帝豪GL自然也不例外。在对车机唤醒、语音控制、语音识别等8项功能的检测中，帝豪GL以能够实现7项功能实力技压群雄。

帝豪GL所采用的8英寸中控大屏搭载GKUI吉客智能生态系统，使用逻辑与手机极为相似。不仅如此，帝豪GL强大的车机功能还集成了APP远程控制、4G免流量伤亡、高德地图、在线音乐库等丰富功能。

新一代科大讯飞3.0智能语音系统更是加分不少，97%的语言识别率可以让驾驶者通过语音控制就可完成导航、音乐播放、控制车窗及空调、查询机票等功能，甚至还能听段子！真正做到了“能动口就不动手”的智能型与便利性。

写在最后

年是帝豪车型推出的第10个年头，同时也是帝豪车型蝉联自主品牌A级轿车销量冠军的第7年。而这次比赛的结果虽然不至于令我摇旗呐喊，却足以使我心生骄傲。

在合资品牌群雄割据的A级车市场中，吉利帝豪能以不输于任何合资对手的产品力取得万台总销量的好成绩，这无疑是挥向国内市场的一记重拳。在为吉利感到骄傲的同时，我也真切希望我国自主品牌能够继续对自己的产品精雕细琢，用产品说话，早日将中国的品牌与其他合资品牌一同跻身世界前列！