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“买车容易养车难”这句话被许多消费者挂在口中，其实养车难中除了保养、保险、加油等显性支出，还有保值率这一占据大头的隐性支出。但是保值率对国内消费者来说却还是一个新鲜的词语，许多消费者对保值率缺乏一个清晰的认识。汽车生活选择二手车市场惯用的三年保值率对中国汽车品牌进行排名，而这也能从侧面看出中国汽车品牌的进步。

一

中国品牌轿车

中国品牌轿车三年保值率前五名差距不大，吉利夺得冠军属于意料之中，但长城腾翼C30作为一辆已经停产并且起售价仅为6万元的车型，能够排行第五说明长城的产品质量，它SUV的成功也不是没有道理。

吉利博瑞

曾经被誉为最美中国车的吉利博瑞三年保值率稳居第一，没让三年前就支持它的消费者失望，而这一切离不开它出色的产品设计、用料、做工、质感，从它上市就荣获外交部外事礼宾专用车也能映衬它优秀的综合产品实力。

长安逸动XT

长安汽车被誉为中国品牌中的理工科，潜心专研技术的回报是出色的质量，带来的旗下车型高保值率。值得一提的是，当下长安在自动驾驶以及发动机方面取得一定的成效，它的未来发展将有极强的后劲。

吉利远景

吉利远景虽然起售价不高，但其制造工艺以及配置方面并无缩水，在同级别车型中属于良心之作，远景充分的践行了吉利“造每个人都买得起的好车”的企业格言。

二

中国品牌SUV车型

被誉为“中国Jeep”的长城获得中国品牌SUV车型冠军在情理之中，以长城为标杆来分析中国品牌SUV车型发现3年保值率差距并不大，这也说明了中国车企近几年在SUV车型上的发力取得了较好的成绩。

哈弗H9

哈弗H9作为中国汽车品牌中罕见的硬派越野车，其保值率延续硬派越野车优良的传统。从产品来看，哈弗H9拥有非承载式车身、差速器、四驱系统，并且起售价仅为21.98万元，相比竞品动辄30万元+的售价，哈弗H9无疑是性价比十足。

东风风度MX6

东风风度MX6许多消费者都不熟悉，它成为3年保值率排名第二的车型，出乎大多数人的意料。其实风度MX6基于日产C平台打造，并搭载日产发动机以及变速箱，甚至还拥有日产的四驱系统，背靠大树的风度MX5能有较高的保值率也就能够理解。

传祺GS4

传祺GS4曾经靠着优秀的设计、配置撑起传祺品牌的整体销量，一度成为街车般的存在，提高了传祺品牌的影响力。并且传祺GS4至今未换代，小改款之间也没有价格差，导致现在仍然有较高的保值率。

三

中国汽车品牌MPV车型

MPV车主相比其它车型车主更加看重保值率，原因不外乎在当下中国MPV市场中许多购买者会将MPV兼做商用车，就连别克GL8也不可避免的成为机场酒店的接送车，所以中国品牌MPV车型保值率前五的车型与销量成正比。

五菱宏光

神车不仅是中国汽车品牌MPV车型中3年保值率最高的车型，同时保值率也高于轿车与SUV。五菱宏光能取得较高的保值率与它出色的空间利用率有一定关系，同时五菱宏光的配件十分便宜，并且在中国每个维修站都能维修五菱车型，总体来说五菱宏光就是一辆物美价廉的性价比神车。

宝骏

宝骏定位于MPV车型，但它相比五菱宏光多了不少家用属性，甚至有部分消费者购买它当作家用SUV车型。宝骏1.5L发动机由上汽通用五菱与霍尼韦尔共同开发，博格华纳、博世、大陆等知名企业也为宝骏的供应商，再加上背靠上汽通用这座大山，宝骏保值率想低都难。

长安欧诺

长安欧诺虽然定位于MPV车型，但它更偏向微面车型，在中国广阔的乡镇地区销量较好。长安欧诺在空间表现、产品可靠性等方面具有一定的优势，而长安欧诺与五菱宏光同样拥有维修方便的优势，让它拥有较高的保值率。

从保值率来看，吉利、哈弗、长安等车型上榜较多，而它们也恰好是中国汽车品牌中消费者口碑较好的车企。由于近三年内上市了许多更为出色的中国汽车，但它们在售时间并未超过3年，不能获取具体的数据。不过，相信3年以后中国汽车品牌车型的保值率将会更高，进一步拉近与合资品牌之间的差距。

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