文/jaye
今日聚焦吉利月销近10万背后的产品逻辑
近日，吉利汽车公布了今年10月份销量数据。数据显示，吉利汽车今年10月份销售首次接近10万大关，销售总额达96,辆，同比增长94%，其中，国内销量为95,辆。今年1~10月份吉利汽车累计销售,量，同比增长37%，完成今年全年销量目标70万辆的79%。
从今年前10个月的销量数据来看，吉利汽车单月销量同比增幅几乎是逐月攀升，在10月份这一增幅高达94%，销量近乎实现了去年同期的翻倍增长。同时，吉利汽车旗下各车型销量情况乐观，10月份共有5款车型销量过万，包括两款轿车和3款SUV。
轿车方面，吉利汽车旗下最畅销车型新帝豪10月销量达到25,辆，同比增长25%，环比增长18%，蝉联全年中国品牌轿车销量冠军。远景轿车10月销量再次破万，达到15,辆，同比增长14%，环比增长41%。
SUV方面，博越10月销量达到16,辆，环比增长约19%。连续4个月突破万辆大关，再次领跑吉利SUV车型。跨界SUV帝豪GS10月销量达10,辆，环比增长18%。另外一款则是吉利在今年8月底推出的远景SUV，继9月成功破万后，于10月再次破万，销量达到10,辆，环比增长8%。
各方言论盖世汽车
总结来看，这主要得益于SUV市场的持续火热以及吉利在自主品牌轿车领域领先地位的大幅强化。
南方财富网
吉利相比长城，发展更均衡。未来制霸合资，只能指望吉利了。
腾讯汽车网友
希望吉利在未来压倒哈弗之后，能够在质量上多下功夫，而不是像哈弗一样一味只求销量。
AutoKol点评今年10月，吉利帝豪百万款帝豪GL上市之时，吉利集团总裁、CEO安聪慧就曾表示:“从这款车型开始，我们要正面与合资品牌竞争了。”
当时有人认为这是吉利在为新车造势，但从吉利汽车今年前10个月的销量数据来看，吉利汽车与合资品牌的竞争不只是谈谈而已。在这背后，有着不断壮大的产品力与出色的营销能力做支撑。
今年是吉利的产品大年。从博越、帝豪GS、帝豪GL到帝豪百万款的上市，吉利汽车的产品竞争力与日俱增。博越销量连续4个月突破万辆大关，帝豪GS也跻身于月销万辆俱乐部，帝豪GL更是在上市第二个月便交出销售7,辆的好成绩，说明吉利新产品一经推出便得到了市场的高度认可。
新产品的成功推广，不仅是吉利在某些细分市场的强化布局，更是其整体产品品质上升的象征。吉利收购沃尔沃的制造“红利”逐渐显现，其产品设计越来越有家族化的自信，安全性、科技感都有明显提升。
从销量上看，吉利旗下各车型正呈现出齐头并进的势头。除了今年推出的这几款重磅产品外，新帝豪、新远景、金刚等车型的销量也水涨船高，增长喜人。
10月份，吉利旗下销量过万的车型有5款之多，产品阵容愈发强大。整体产品品质步入“3.0”时代的吉利，产品布局日趋合理完善，精品车理念也得到越来越多的消费者认可。这一方面得益于吉利对自主研发的高度重视，另一方面也应归功于沃尔沃的鼎力支持。
与此同时，吉利在营销方面也是大放异彩。帝豪GL在上市前的“魔鬼撞”，为其赢得了相当的市场热度。不久前，吉利又抓住帝豪销量超百万的契机，趁势而上推出百万款新车型。
不得不说，其营销思路是越来越“活泛”了，这对于一个品牌的成功显然是大有裨益。当然，再好的营销也得以产品力做基础，正所谓“巧妇难为无米之炊”。产能曾经是掣肘吉利销量增长的一个重要因素。如今，随着宝鸡新工厂产能的释放，吉利汽车的销量将会得到进一步的提升。
更多消息二手车监管标准出台
近日，中国汽车流通协会团体标准《二手中型、重型载货车鉴定评估规范》正式发布，将于年3月1日起开始实施。
2年底，由北京福田戴姆勒汽车有限公司、山东华通二手车信息技术有限公司等五家国内商用车行业先进企业率先发起，中国汽车流通协会立项，启动了《二手商用车鉴定评估规范》团体标准项目，项目分为中重型载货车、轻型及微型载货车、客车、专用车四个独立的部分。
AutoKol点评：这意味着我国千余万辆的商用车市场拥有了第一部专门针对中重型二手商用车的鉴定评估规范，在规范市场经营、建立行业信用、保护消费者合法权益等方面均有重要意义。
大众在华将推多款新能源车
大众汽车首席执行官MatthiasMueller近日称，大众汽车未来4年将在中国市场推出15款新能源汽车，包括电动汽车、插电式混合动力车和燃料电池汽车，这些车将在中国本地生产。大众汽车还重申，计划到年在全球增加至少30款纯电池驱动汽车。
AutoKol点评：在全球新能源汽车高速发展的大趋势下，各车企纷纷加速其在新能源汽车市场的布局。而中国作为全球最大的新能源汽车市场，已成为兵家必争之地。
本田10月在华销售超11万辆
日前，本田中国发布了10月份在华销量。数据显示，今年10月，广汽本田和东风本田终端共销售Honda品牌以及合资公司自主品牌汽车,辆，同比增长39.6%。其中，广汽本田终端销量为62,辆，同比增长35.3%。东风本田终端销量为53,辆，同比增44.9%。如果再加上讴歌品牌终端销售的1,辆，10月份本田在华汽车终端总销量则为11,辆，同比增长40.3%。
AutoKol点评：本田在华销量的增长，得益于其2年发布的在华新的3年规划（~年）。在首次改变产品研发思路，增加投放专门针对中国市场研发的新产品后，其效果已逐步显现。
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