7月20日晚，吉利星越L正式上市，价格13.72—18.52万元，入门价格比预售价格低了不少，顶配相差的不多，总体上价格比较合适。当然，在预售期间，这台车应该收获了不少订单，有消息说2天的订单破万，虽然官方并没有给出具体数字，但我们估计应该还是比较可观。那么，这台车到底产品力如何，我们再来大概总结下：

1、CMA模块架构我们说比较多了，这个紧凑型的平台架构中，星越L的轴距达到了mm，基本是平台可以实现的上限了，这个数字直逼全新一代汉兰达的mm，要知道汉兰达可是7座中型SUV。其实，星越L怎么看都是中级SUV，但厂家偏就把它说成是紧凑SUV，而且价格倒是实实在在的紧凑级的价位。发布会上，厂家透露出车型在开发过程中听取大量用户的意见，对于家用型SUV，大部分中国用户还是希望做大点，除了后排坐得舒服，尾厢空间也足够一家人长途出行，这是非常现实的需求。

2、动力方面，全系直接上了Drive-E的T4和T5动力，和领克01的基本一样，T4功率和扭矩相同，T5的功率略低点、扭矩相同。不同的是，星越L低功率匹配的7速双离合，且全部为前驱。而高功率匹配爱信8AT，全部为四驱。应该说，动力给得很富裕，成熟度也非常高，油耗也不错，整体很平衡。

3、车身高强度钢占比超过78.94%，车顶抗压力达到车重的5.2倍（4倍就是好GOOD），被动安全性上继承了沃尔沃的传统。

4、大家都注意到了中控台上三块大屏幕，还有25.6寸的AR-HUD，人机交互的硬件是非常丰富了。但其重点在，这台车电子电气架构的先进性，又回到了CMA的架构优势，实现了智能可进化电子电气架构，具备跨域融合、高速传递、高阶智驾和智能拓展4大特点。它采用了高通骁龙芯片为核心的座舱平台，7NM工艺制程，8核CPU、Kdmips、12G内存、GPU运算达GFLPOS，支持6颗摄像头的信息处理和4个2K屏幕或3个4K屏幕的数据展示。在这个基础上，吉利最新的银河OS操作系统，可以实现跨域的数据整合，将动力底盘域、车身控制域、驾驶辅助和智能座舱4个域的数据整合到屏幕中，我们通过屏幕可以直观地看到车辆的所有数据，带来沉浸式的体验。同时，几乎都有系统都支持FOTA，让车辆保持常新状态，这是与传统燃油车有着本质不同的地方。

5、有了强大计算能力，这台车可以实现边缘AI，即车端的智能学习，这与云端数据可以形成良好的互补。比如，车机可以记忆和学习你输入的一段语音，现场演示的是一位儿童的声音，录入系统后会自己学习，作为车机的互动声音，这样在驾驶时就仿佛一直在和亲人互动，非常人性化。另外还有主驾极客模式，具备免唤醒的语音交互，4音区7麦克风，每个位置都可以实现很好的人机互动操作。

6、银河OS是开放生态的平台，支持开发者参与。目前车机集成了