吉利放大招，新车对开门大七座！复古风，车标还带翅膀

国产自主汽车品牌的设计能力早已经突破了瓶颈期，甚至出现了不少新的创意，不仅有走未来科幻路线的车型，也有些车开始回归古典。长城汽车旗下的魏牌圆梦车型就属于复古车，而且欧拉芭蕾猫同样有点复古的味道。今年吉利汽车也要放大招了，既然审美越来越多元化，那就要两手抓，最近申报了全新的吉利英伦商务车。

这款车其实并不算严格意义上的MPV商务车，外观如果对比别克GL8或者本田奥德赛之类的产品，显然根本不在一个频道。其实整体风格和吉利英伦推向英国市场的出租车产品很类似，只不过如今在国内完成申报，而且预计会推向国内市场，新车命名为吉利英伦tx5。

只看车头和车尾会感觉比较可爱，圆滚滚的风格显得有点小，但实际上整部车的尺寸一点不小，申报信息看出车身总长mm，这甚至比一些中型车还略长。宽度达到mm，轴距mm完全能够媲美很多C级产品，前悬和后悬都是比较短的，尽量拓展了座椅空间。

正是由于尺寸大轴距长，所以座椅设计的余地就更大，这款复古车直接提供了7座配置，其中商务版本采用的就是2+2+3座椅布局，和常规的MPV车型座椅布局非常类似。这种情况下如果采用传统开门方式，后排上下车就不太方便，所以这款车竟然使用了对开门设计，实际体验和侧开门差不多，开合面积都很大。

本来吉利英文这个品牌就有点英伦的味道，而这款车灵感也出自于老伦敦的出租车，所以开上路之后辨识度肯定是很高的，尤其在国内的街头非常罕见，车头采用了大尺寸进气中网，搭配圆形复古大灯，而且有新设计的吉利英伦带翅膀车标。车尾可以看到吉利英伦汉字logo，从头到尾几乎都是曲线组成。

那是对比曾经的吉利英伦经典车型，科技感进步非常明显，比较有特色的是自适应旋转导航大屏幕，这很容易让人联想到比亚迪的旋转大屏，不过整个中控台面并没有抄袭比亚迪的痕迹，原创度还是比较高的。

在这个时间节点推出这样一款定位相对小众化的产品，最好就是顺应新能源大潮流，吉利英伦也很清楚这一点，该车型直接采用了混动和纯电动两种技术架构，其中混动版本使用1.5T涡轮增压发动机搭配电机，综合输出可以达到马力以上。纯电动版本则使用马力电机，续航能力可以达到公里，对比其他主流纯电动车确实续航不够长，不过应付日常通勤使用是够了。

问题来了，你觉得这款英伦TX5丑吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点