未来到年间五年，跟随传化城市物流中心全国城的战略脚步，为每个城市配备台纯电动城配物流车，形成10万辆的绿色运力池。

随着国家政策的大力倡导与传统物流转型升级的需要，新能源物流车走向上风口，市场前景广阔。

8月21日，“传化-吉利战略合作暨传化慧联-吉利商用车合资公司成立签约仪式”在杭州举行。现场，传化与吉利对外宣布达成战略合作意向，双方将依托各自产业及市场资源优势，在新能源物流车领域开展长期合作，布局和打开绿色物流千亿市场。

与此同时，两家大型企业旗下子公司传化慧联和吉利商用车正式宣布成立合资公司，开展布局新能源运营领域。

吉利控股集团副总裁周建群（左）、传化智联高级副总裁李绍波（右）

传化慧联-吉利商用车合资公司成立签约仪式

据了解，传化旗下专注绿色物流的传化慧联公司将以定制新能源物流车为核心，以新能源车最好的应用场景——城配物流为切入口,创新新能源运维方式，开展车辆租售、充电运维、智慧车联网等业务，破解运营难题。

行业人士普遍认为，借助整车企业的产品优势，依托传化网系统资源和市场品牌优势，传化的新能源物流车运营势必将走上快车道。

活动现场

新能源物流车迎放量元年

传化早布局正发力

近年来，国家政策方面展示出对新能源物流车的扶持态度，年以来，工信部累计发布7批新能源汽车推广应用推荐车型目录，目前国内13个省份、21个城市相继出台了新能源物流车扶持政策。

新能源物流车成新能源汽车发展的增长极已成行业共识。据统计，目前整个物流行业存量有超过万辆燃油物流车，新能源物流车市场渗透率仅有2%，市场容量巨大。

有业内人士认为，年或将成为新能源物流车的放量元年，预计到年纯电动物流车的市场规模将达到亿以上。

全国新能源汽车运营产业联盟秘书长艾雪娇致辞

艾雪娇认为这是一次产业链内部的强强联合，将对整个新能源汽车产业链的发展起到示范作用。

在国家相关政策的大力推广支持之下，新能源汽车市场正在迈入健康和高速发展轨道。传化也于年宣布投资亿元涉足新能源物流车领域。此次与吉利的战略合作，正是迈出探索、引领新能源物流车运营模式的坚实一步。

专业化、规模化是运营之道

依托传化网搭建绿色运力池

现阶段新能源物流车运营商需要重点







































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