“咬定青山不放松，立根原在破岩中。千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。”见到全球鹰的第一面不禁让我想到了这几句诗词。只是因为这幅诗词所表现的刚正不阿正好与GX7相当的吻合。而做为吉利的首款城市SUV，GX7有着我们熟悉的地方也有着新鲜的我们未曾见到过的新表现和新体验。接下来一起看一看吉利首款城市SUV都有着哪些新表现。
刚劲有力的外观
做为一款城市SUV，全球鹰GX7拥有着大气又时尚的外观设计。车身线条简约中又带有设计感，车身造型个性鲜明，整体外观的阳刚之气表现的非常充分。
全球鹰GX7的前部造型很有冲击感，前进气格栅的镀铬装饰也让其更加的动感大气。让力量感在得意充分的体现。
前大灯是一款车在前部造型中最能体现车辆性格的装置。GX7当然也不例外，大灯设计很新颖又很精致；与前部整体设计也很搭配。
前保险杠与车辆的前部自然的融为一体。而雾灯的配备也能有效的提高车辆在黑夜中德行车安全。
全球鹰GX7的侧面采用了双腰线的设计，营造出一种更加立体丰富的侧面形象。也同时格勒出一幅强有力的车身线条。
全球鹰GX7的长宽高为：mm*mm*mm。轴距为mm。
做为一款城市SUV，行李架当然是必不可少的。GX7的铝合金材质的行李架不仅美观，在出游时也更加的实用。
GX7采用的是17寸五幅铝合金轮毂。轮胎尺寸为：/65R17。
GX7的尾部设计较前脸更为简约，虽然看似设计得很简单，但是尾部给人的感觉却更加大气。
而配合LED后尾灯以及高位刹车灯和动感的后扰流尾翼，也让GX7的尾部更加的丰富和饱满。而尾灯的设计也更加的时尚与新颖，LED光源的应用也让GX7更加的主流和具有时代感。
内饰宜居又实用
GX7的内饰的整体布局采用了鸥翼式的设计。更加典雅的内饰配色也让GX7的内饰更加的宜居。
GX7采用了运动式的三幅式方向盘，并配备有多功能按键。其中包括音量控制、车载电话等功能的集成，有效的提升控制便利性及行车安全。
双炮筒式的仪表盘也让GX7更加动感，仪表对于各种信息的显示也很清晰易读。
在GX7的中控台部分还配有彩色触摸显示屏，包含了导航系统、语音系统、DVD影音系统以及高保真音响系统的调节和控制。
而在彩色显示屏的下方配备了智能数字恒温空调，让GX7的操控更加便捷。
而值得一提的是，独特的海拔高度信息显示和指南针功能也让GX7在户外旅行中有着更强的优势和便利性。
GX7采用了大尺寸的双层电动观景天窗，让车内的空间感更加的充裕。自动关闭功能可在拔下车钥匙后自动实现，非常的人性化。
空间宽敞舒适
GX7做为一款SUV有着宽大舒适的乘坐空间。除了良好的视野外，对头部和腿部空间也有着充裕的空间设计。身高1.7米左右的成年人在前部乘坐时有着两拳左右的头部空间。
身高1.7米左右的成年人在后排不仅有着两拳多的头部空间还有着更加不错的腿部空间。这样的空间表现时驾乘人员都能有着不错的视线和乘坐舒适性。
另外后排平整化地板也可以让坐在后排中间的乘客有着更为舒适的腿部空间。
在主驾驶座椅上配备有八方向电动调节按键，而GX7独特的座椅设计也能有效的在车祸中保护乘客的颈椎。
而后排座椅可4/6翻折，也大大提升了后排空间的可利用性。GX7的后备箱储物容积达到了升，可以满足绝大多数情况下，储物的需求。另外，GX7的后备厢可通过分割空间达到更高的储物效率。
动力充沛有力
全球鹰GX7采用了JLγ4G18全铝发动机排量为1.8L，应用了CVVT技术。最大功率达到了Kw/rpm,最大扭矩为Nm/rpm。与这台1.8L发动机相匹配的是一台5速手动变速器。变速器的档位较为清晰只是换挡行程有些过长。
GX7采用的是前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式悬挂。值得一提的是，GX7的底盘是由荷兰PDE公司（荷兰PDE公司是BMW、奥迪、沃尔沃、捷豹等品牌的合作伙伴，是世界顶级的底盘调校公司）进行的调校。这样的悬挂系统让GX7有着更好的操控性和通过性。而在实际的驾驶过程中，GX7的表现也称得上可圈可点。由于采用了手动挡，使得GX7在前程的提速非常的迅猛。但是在达到一定速度后，动力的提升就略显迟缓了。转速提升的很快，但是速度却没能迅速的随之提升。
虽然是一款城市SUV但是在弯道的驾驶过程中也能感受到GX7良好的操控性。因为是在城市路面上驾驶，因此行人和社会车辆较多。走走停停的路况也测试了GX7的刹车性能。不像日韩系车那样，GX7的刹车很有韧性。能够很好的掌握刹车的力度。虽然是一款自重1.5吨的SUV，但是其在直线加速的变现还是很出人意料的。敏捷的提速让它更像是一款操控优良的两厢车。
吉利的首款城市SUV，它有着不错的动力表现以及良好的燃油经济性。另外GX7还有着时尚大气的外观设计。内装的配备也相对丰富且具有人性化。如果你是一个追求个性和性价比的人，那么GX7真的很适合你。就算不经常出游的话，GX7宽大舒适的空间也非常的适合家用。此前曝光的1.8CVVT和5速手动变速箱三款车型
