吉利控股旗下极星汽车正在就与SPAC合并

据知情人士向外媒透露透露,沃尔沃汽车及母公司吉利所控制的电动汽车制造商极星(Polestar)正在与空白支票企业GoresGuggenheim洽谈上市事宜。

GoresGuggenheim由董事长ChairmanAlecGores和首席执行MarkStone领导,由GoresGroup和GuggenheimCapital的附属公司资助。该公司在3月份进行的首次公开募股中筹集了8亿美元。

有关报道称,吉利此举是将Polestar的估值从估计的70亿美元大幅提高至亿美元的计划的一部分。极星将首先进行一轮融资,以在6月底前将其估值提高至亿美元。之后,极星可能会与该空白支票公司进行合并,这笔交易将使极星的估值再增加亿美元。

极星总部位于瑞典哥德堡(Gothenburg),公司首席执行官为ThomasIngenlath。极星是特斯拉和LucidMotors等电动汽车制造商的竞争对手。今年3月份的报道称,该公司一直在探索上市的可能性,并且寻求最早于今年上市。

今年3月,吉利在中国路桥工厂开始生产极星的第二款车,也是该品牌的首款纯电动汽车Polestar2。去年9月,该公司表示,其另一款车PolestarPrecept将投产,该车的内饰将由回收PET瓶和软木乙烯以及回收渔网制成。

Polestar极星首获融资吉利考虑让极星借壳上市

今年早些时候,媒体曾报道Polestar极星官方获得5.5亿美元融资。

这是极星首次向外部投资者定向增发新股,极星方面透露,正与更多国际投资者进行后续融资方面的接触,而本次交易的完整财务细节目前暂未对外披露。

该轮投资者主要包括重庆承星股权投资基金合伙企业(有限合伙)、淄博市金融控股有限公司、淄博高新产业投资有限公司、韩国SK集团旗下的ICubeCapital基金以及其他国内外投资者。

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该轮股权融资为极星将为极星加速产品开发和技术创新,以及持续的高速发展奠定基础,极星计划在未来几年内推出多款突破性电动汽车产品。

目前,极星已推出两款车型,极星1(Polestar1)和极星2(Polestar2),不过两车定位都相对高端。

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