尽管在中国手机市场的份额还剩下1%，三星仍然没有死心。

或许华为P30的热销以及苹果出货量的退坡让三星对继续攻伐高端市场感到绝望，于是借助一部A60，三星试图在原本属于自家后院的千元机市场找回信心。

但，谈何容易？

即便没有华为和小米，OPPO的A系列以及vivo的Z系列早已经用百万级出货量关闭了三星的反杀门路。

常言总说，三十年河东三十年河西，三星的全面失败或许是对当今市场规律的昭示：伴随着需求端的迅速升级变化，各细分市场马太效应加剧，强者更强变成了强者恒强，不能适应需求升级注定掉队。

千元机市场如此，今天中国汽车市场上6-8万级SUV的细分市场又如何不是这样？

此前，这一细分市场堪称“兵家必争之地”，大部分本土品牌都在这一细分市场上布局了自己的产品，但如今依然能够保证人气和口碑的产品仅剩下新远景SUV和哈弗M6两款。

很多人说，市场环境的恶化导致了很多细分市场的格局分化。事实上，这个说法仅仅是对了一半，即便是没有年的突然负增长，在消费升级的带动下，各个细分市场也会洗牌，而车市整体的下行只是加速了这一洗牌的过程。

我们可以看到，无论是千元机的受众还是6-8万级SUV的受众，有两大特点从未消失，一个是对高性价比的追求，另一个就是需求的不断升级。

于是，在这样的局面下，产品是否及时升级到位且性价比是否依旧明显，是影响消费者“下单”的两大因素，同理在6-8万级SUV的细分市场中，哪款产品升级节奏更快，品质和性价比更高，哪款产品自然能够得到他们的青睐。

近日，随着哈弗M6的官降，越来越多人开始纠结起新远景SUV和哈弗M6到底该选择谁，那么本着高品质+高性价比的标准，我们选取了新远景SUV1.8L幸福版和哈弗M61.5T手动两驱都市型，来对比一番。

▍时尚感：谁更符合当下审美？

拒绝俗气、拒绝套娃已经成为了当下消费者买车的审美标准，大方有气质且捎带时尚范儿，是大多数消费者不能拒绝的产品设计。

对比来看，新远景SUV和哈弗M6在车身尺寸上都表现不错，整体看上去两车都十分大气，且大尺寸的车身都为产品的内部空间打下了比较好的基础。

进一步比较而言，哈弗M6双排4/6比例放倒后，最大进深只有mm，相比新远景SUVmm而言，在空间的拓展性上表现得不算那么友好。且新远景SUV的后排座椅倾斜角度更大，不仅保证了后排乘客乘坐的舒适性，更使得后备箱储物空间得到纵深，适合放入大件行李，真正的舒享大空间，出行更加方便。

在外观方面，新远景SUV沿用了吉利全新家族化设计语言，外观硬朗大气，同时不失动感时尚。同时其还采用全新双U型引擎盖设计与“回纹”进气格栅，晶钻流光前大灯、北斗星式LED日间行车灯与前格栅融为一体使整个前脸显得更加时尚。

而哈弗M6则表现得更加中规中矩，为了增加整车稳重气质，车身设计比较饱满，大面积的前进气格栅是亮点，但是由于材质并非金属，所以看上去略降低档次。

应该说，两车设计风格不太相同，新远景SUV偏重时尚大气，哈弗M6更显威武稳重。或许对于年轻消费者来说，新远景SUV更能够吸引到他们的目光。

▍品质感：谁更满足当下需求？

就像我们初拿到一款新手机一样，对于整机的品质往往都是由短期+长期两个维度进行判断的。

在买入之初，我们最先感受到的就是整机的质感，直接影响因素就是整机的用料和取材；而经过一段时间的使用之后，对于整机的品质就要从性能来判断。

同样，在评判一款SUV的时候，内饰和动力成为短期和长期评判整车品质的标准。

不得不说，在内饰的取材上，新远景SUV要比哈弗M6表现优秀。新远景SUV在门板、中控饰板上的软性材质用料，对车内储物空间的挖掘，对中央通道与扶手的塑造，以及回字纹理在各个细节上的呈现，都很难在这个级别中找到能与之匹敌的车型。

对比哈弗M6的内饰设计，质感就稍微普通了一些。部分车型中控区域材质为注塑工艺，用以装饰的银色镀铬饰条也是塑料材质，略显廉价。同时整个内饰的配色是黑灰相间，比较单调，中控挡杆的位置设置略高，不太符合人体工程学原理，因而在这一点上哈弗M6略逊于新远景SUV。

值得一提的是，在内部储物空间方面，新远景SUV也略胜一筹。在门板储物格、中控储物格等地方，新远景SUV的储物容积大约都是哈弗M6的两倍，尤其是挡杆附近的储物格，新远景SUV就可以轻松放置iPhone8或者Plus，而哈弗M6放入iPhone8都有些困难。

至于动力方面，两款车型各自搭载了不同类型的发动机，新远景SUV1.8L幸福版搭载的是1.8L自吸式发动机，其最大功率为98kW，峰值扭矩Nm；而哈弗M61.5T手动两驱都市型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，功率和扭矩表现都强于新远景SUV。

由于两款发动机在类型和排量上并没有合理比较空间，就编者驾驶经历而言，两车动力都能够完全满足日常出行的大部分场景，不过涡轮增压发动机或许在保养方面成本略高于自然吸气式发动机。

考虑到新远景SUV百公里综合油耗为6.8L，而哈弗M6百公里综合油耗为7L，所以在后续养车用车成本上，新远景SUV要比哈弗M6更低一些。

▍科技感：谁更适应当下潮流？

一如我们对于诺基亚功能机的坚决摒弃一样，当下市场上缺乏科技感的SUV都会让消费者“嫌弃”。

无论是新远景SUV还是哈弗M6，无疑都深谙这一点，因此在科技配置的搭载上，新远景SUV1.8L幸福版和哈弗M61.5T手动两驱都市型都毫不吝啬。

在科技配置上，两款车型均搭载有主/副驾驶座安全气囊，像刹车辅助、车身牵引力控制以及车身稳定系统等等也都全面搭载。

在更为实用的配置方面，新远景SUV这款车型不仅搭载了上坡辅助功能，还比哈弗M6多搭载了陡坡缓降、倒车影像以及定速巡航等。这些智能配置的加入，让新远景SUV驾驶起来更加轻松得力，在日常用车中能够大大舒缓驾驶员的精力，保证行车更安全。

至于娱乐配置方面，哈弗M6的中控屏在尺寸上略小，仅仅是单色调打底，功能表现并不算强。

而我们如果抛开这两款车型，放眼两车全系车型配置，可以发现，在娱乐配置以及黑科技配置方面，新远景SUV表现更佳，其搭载的GKUI智能系统，可通过语音控制功能实现多项操作，方便行车的同时还增加了行车的安全性。

▍小结：

6-8万元SUV市场历来竞争激烈，随着SUV市场逐渐回归理性，消费升级的大背景下，消费者不断对产品提出了更高要求，同质化的产品必然面临淘汰，而唯有真正拥有过硬品质和高性价比的产品才会持续获得消费者青睐。

不难看出，在6-8万级SUV市场上，新远景SUV和哈弗M6两款人气产品，都拥有非常不错的吸引力。但若优中选优，新远景SUV更具品质感，在大空间、内饰用料以及科技感等方面更胜一筹。

更难得的是，当下新远景SUV同样推出了诚意十足的优惠政策，最高综合优惠达到了2.1万元，这使得其性价比优势丝毫不输于哈弗M6。

高品质+高性价比，可以说新远景SUV满足了消费者“花小钱办大事”的购车意愿，尤其是幸福版车型，为消费者更具品质的用车生活提供了低准入门槛，可以说，吉利在打造这款产品时充分了解了消费者需求，给足了诚意。