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日前，吉利汽车控股有限公司（HK.）发布了年上半年财报。网通社从中获悉，年上半年，吉利汽车营收达亿元人民币，同比增长22%；扣除股份支付的股东应占溢利30.2亿人民币，同比增长31%，股东应占溢利23.8亿人民币，净利润24.1亿人民币。

销量方面，今年1-6月吉利汽车总销量,辆，同比上升约19%。其中，领克汽车1-6月累计销量,辆，同比劲增96.98%。包含星瑞、星越S、星越L在内的“中国星”车型1-7月累计销量95,辆；星瑞保持月销破万态势，上市9个月累计销量近10万辆；星越L上市不到一个月订单超过3万台。

领克品牌在中国累计销量突破55万辆，领克01累计总销量突破20万辆。在新能源领域，年上半年吉利汽车纯电动车和插电混动车型销量同比显著提升%；极氪首款车型极氪预定超出预期，年可交付定单已经售罄。

出口方面，吉利汽车1-6月累计出口量达53,辆，同比上升约%。领克持续深耕全球市场布局，在荷兰、德国、比利时、瑞典等国实现了终端交付，产品热度持续走高。宝腾汽车上半年总销量57,辆，市占率达到23.5%，再创历史新高。

吉利汽车上半年合营公司（领克和吉致金融）净利润增长62%。其中，领克净利润增长%，吉致金融净利润增长41%，技术服务和授权利润占比提升至29%。截止年6月30日，吉利汽车总现金水平达.2亿元。除此之外，年上半年，吉利（含领克）单车平均收入84,元，同比增长10%。

展望下半年，疫情和缺芯带来的不确定性依然存在，吉利汽车将持续优化产品，不断完善平台化产品布局，进一步提升纯电动车和插电混动车型销量，维持全年万辆销量目标不变。同时，BMA架构下打造的第四代帝豪、SPA架构下打造的领克09等重点车型将陆续投放，极氪汽车旗下首款猎装轿跑车型极氪将于10月开始交付。

另外，吉利汽车计划年内推出全新动力品牌，着力打造吉利GHS2.0智混系统，实现43.32%全球领先热效率、40%节油率，以及全动力域OTA，在动力、油耗、智能方面实现领先优势。GHS2.0智混系统将率先搭载“中国星”上，并在3年内陆续搭载吉利10余款新车型，还将首次实现“中国动力”供应全球。

吉利汽车集团持续通过技术引领，践行高质量发展战略，到年市场占有率位居中国品牌第一，销量达到万辆（含极氪汽车），其中智能电动汽车占比超过30%。极氪汽车到年在高端电动汽车市场占有率居全球前三，销量达到65万辆。

（图/文网通社石瑞）