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导读
刚开年，吉利就推出了全新金刚，这款售价4.59-6.59万的A0级家轿，和同级别合资相比，它的表现到底如何呢？
刚刚进入，超额完成年销量目标的吉利汽车就打响了新年第一枪。1月1日吉利正式宣布全新金刚正式上市，共推出5款车型，售价4.59-6.59万。这是一款在定位上和现代瑞纳、雪佛兰赛欧3等合资A0级家轿的十分相近的国产车，所以今天车界君就把这三款车放在一起比较一番，看看吉利全新金刚的表现到底如何。
NO.1颜值比拼就颜值来说三款车型都属于“讨喜”类型，无论是全新金刚、赛欧还是瑞纳都各有拥趸。但有一点是不变的，就是车型的外观设计是与时俱进的。赛欧3要比瑞纳领先一代，而新推出的全新金刚又比赛欧3领先一代，可以说车子的造型在朝着越来越时尚、越来越动感的方向在走。当然你可以喜欢全新金刚的年轻动感，也可以喜欢赛欧的稳重朴实或者瑞纳的沉稳经典，这些都是见仁见智。
△全新金刚
△赛欧3△瑞纳
但让人喜闻乐见的是，全新金刚的黑棕双色皮质座椅、人机工程门内饰板、黑棕双色皮质座椅以及银色装饰件等内饰用料及做工已较老款有了不小进步，在精致感上和两款合资车不相上下。
△全新金刚内饰
△赛欧内饰
△瑞纳内饰
NO.2配置比拼一辆车的配置是否丰富，直接反应厂商是否厚道。我们选取价位相近的三款车型进行一番对比，就会发现国产车在车辆的配置上要厚道很多，吉利全新金刚的优势较为明显。三者虽然都配有ABS、EBD等安全配置及电动车窗、安全带未系提示等科技配置，但全新金刚同时还配备了两款合资车并不具备的倒车雷达+可视倒车系统、GPS导航、中控彩色大屏、车载蓝牙、LED日间行车灯配置。
值得一提的是，全新金刚还装配了G-Link智能车载系统，该系统支持GPS北斗星双模立体导航系统、影音娱乐、手机互联、车联网、蓝牙连接等功能，这同样是两款合资车所不具备的。
△全新金刚G-Link智能车载系统
NO.3底盘比拼随着汽车市场的发展，越来越多消费者开始注重车辆的行驶质感，而底盘的调教水平恰恰同车辆的行驶质感密不可分。三款车型均采用麦弗逊式前悬挂，但在后悬挂上则有所差别，赛欧和瑞纳均为扭力梁式非独立悬挂，而全新金刚则采用了纵臂扭力梁式后悬，相比赛欧和瑞纳，纵臂扭力梁造价更高、所带来的行驶稳定性和舒适性也更加出色。此外，在技术调教上，吉利还专门聘请国际知名供应商为全新金刚进行了底盘调校，车辆的稳定性、转向性和平顺性等都有较大提升，从而带来了更加出色的操控感。
△全新金刚纵臂扭力梁式后悬
NO.4动力比拼动力系统一直是汽车最为核心的零部件，其技术水平的高低直接影响车子的行驶质感和操控。我们选取三款车型中价位相近的进行比较，仅从数据上看，全新金刚采用1.5L自然吸气发动机，最大功率为75kW，略低于两款合资车。但在扭矩方面，金刚和赛欧最大扭矩则同为N?m，瑞纳排量为1.4L，最大扭矩和全新金刚、赛欧3相差6N?m，在实际驾驶过程中动力会稍弱一些。
但从发动机特有技术方面考虑，全新金刚的发动机采用了DVVT进排气双连续可变气门正时技术，这也是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式，相比瑞纳的CVVT更加先进，这样也可以带来更高效的燃烧效率和更低的油耗。
NO.5性价比比拼随着中国汽车市场的发展，年轻消费者越来越理性，购车时越来越讲究性价比。今天说的这三款家轿都属于A0级轿车范畴，定位都倾向于年轻消费者，产品力上其实相差并不大，但在价位上却相差不少。
几乎相近的产品力，全新金刚售价在4-6万，雪佛兰赛欧则在5-7万，现代瑞纳则在7-10万，同是A0级家轿，选择全新金刚，消费者可省下20%-40%的购车款，这意味着至少可以节约1万大洋，按照现在93号汽油5.5元/L的价格算，购买新金刚大概可以多加L汽油，或者换种说法，考虑到全新金刚5.6L/km的超低油耗，相比两款合资车，消费者选择金刚可以至少多开km而不用付油费，要知地球赤道的长度大约才km。所以性价比谁高谁低，当下立判。
当然，有些消费者会说合资车虽然价格高，但是品牌力也高啊，品牌好更值得信赖。恩，的确，吉利的品牌力无论是和现代还是雪佛兰相比都有差距，不过车界君认为这种差距正在不断缩小。一方面，作为吉利的功勋车型，吉利金刚上市十年来，凭借着不错的产品力已经赢得了较高的口碑，市场保有量已超75万，并且先后获得自主品牌年度技术创新奖、“经济节油王”称号、CCTV年度小型乘用车大奖、以及连续两年荣获J.D.Power紧凑车型可靠性研究质量满意度第一等荣誉；另一方面，吉利博瑞成功打破自主B级轿车天花板，成为吉利向上开拓空间的代表车型、吉利帝豪长期占据自主家轿销量榜第一宝座、吉利新远景也月均销量过万，这些成绩共同帮助吉利坐实了“自主家轿第一品牌”的美誉，同时也进一步缩短了和合资的品牌差距。
总结：不难发现，吉利全新金刚作为一款专为二三线城市奋斗向前的80后消费者打造的时尚动感、务实耐用、高性价比的经济型家轿，在产品力上已不输于同级别的赛欧和瑞纳，而在品牌力上虽有所差距，但吉利也在日渐向上，自主家轿第一品牌不断坐实。相信随着全新金刚的入市，吉利会在A0级轿车细分市场进一步占领竞争制高点。
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