今日(2月24日)，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒方面披露，浙江吉利控股集团董事长李书福以约90亿美元价格收购了戴姆勒9.69%股份，吉利汽车或将成为戴姆勒公司最大单一股东！
据戴姆勒公布的信息显示，此前戴姆勒最大股东为科威特投资局，持有6.8%的股权，第二大股东为贝莱德，持有6%的股权，李书福今后将成为戴姆勒最大股东。
早在去年底，就有传闻称吉利向奔驰的母公司戴姆勒表示欲收购其3%到5%的股份，金额接近亿人民币，或将成为戴姆勒公司的第三大股东。没想到吉利这次手笔更大，豪掷90亿美元成为戴姆勒第一大股东。
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为什么入股戴姆勒？
针对此次吉利入股戴姆勒原因，李书福认为：“全球汽车行业面临巨大变革，有变革就有机会，机会巨大，挑战也是巨大的。如何抓住机遇？必须要协同发展，共同占领技术制高点，尤其是在数字技术、线上技术取得主动权。”这就要求企业必须拥有危机意识，寻找协同发展的合作伙伴。
在变革的大背景下，李书福预测未来世界传统汽车行业只有2~3家企业能活下来，谁能届时占领技术制高点，谁就是胜利者。在李书福看来，戴姆勒是全球汽车领导者，在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域都是引领者，从战略协同的角度，戴姆勒与吉利、沃尔沃产生协同效应，这是吉利入股戴姆勒的一大原因。
钱从哪来？
据了解，此次吉利入股戴姆勒耗资90亿美元，对于这笔资金的来源，李书福表示，收购资金是吉利海外公司通过海外资本市场安排，实现收购资金自我平衡。他强调吉利此次入股资金没有使用中国境内资金。整个交易本身是在完全公开。
入股是否是李书福个人行为？
吉利入股戴姆勒事件中有外媒指出是李书福个人入股行为。针对这一描述李书福回应，是由于海外媒体认知导致的一种误读行为，外媒将李书福个人代指吉利控股集团，并不存在李书福个人入股一说。
中国品牌崛起，全球十强目标再近一步
在年的11月5日，在吉利控股集团创业30周年庆典晚会上，吉利汽车集团正式发布了“吉利汽车战略”：吉利汽车集团到年实现年产销万辆目标，进入全球汽车企业前十强。
在接连拿下宝腾、路特斯、沃尔沃集团后，吉利全球化战略日渐清晰，形成了从乘用车、商用车、卡车、特种车甚至还有飞行汽车的全面布局，你需要的吉利都能有，证明了以吉利为首的中国品牌强势崛起，同时吉利汽车集团离全球汽车企业前十强的目标也更近了！
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