2月24日消息，继吉利控股成功收购沃尔沃集团之后，吉利董事长李书福又通过并购基金方式，在公开市场收购了奔驰母公司9.69%股权，按当前市价计算这笔股份的总价值约90亿美元，这一持股比例意味着李书福成为戴姆勒最大单一股东。
监管文件显示，李书福拥有超过1.亿股的投票权。戴姆勒发言人表示：“很高兴迎来又一位长期投资者”。据知情人士透露，吉利可能会在未来几天宣布这笔交易，且这笔投资并非直接由吉利控股作出，而是代表公司董事长李书福作出的。
针对此次吉利入股戴姆勒原因，李书福认为：“全球汽车行业面临巨大变革，有变革就有机会，机会巨大，挑战也是巨大的。如何抓住机遇？必须要协同发展，共同占领技术制高点，尤其是在数字技术、线上技术取得主动权。”这就要求企业必须拥有危机意识，寻找协同发展的合作伙伴。
在变革的大背景下，李书福预测未来世界传统汽车行业只有2~3家企业能活下来，谁能届时占领技术制高点，谁就是胜利者。在李书福看来，戴姆勒是全球汽车领导者，在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域都是引领者，从战略协同的角度，戴姆勒与吉利、沃尔沃产生协同效应，这是吉利入股戴姆勒的一大原因。
不久前戴姆勒集团在斯图加特总部发布了年业绩，其中年度销量、营业总额以及利润等方面均创下历史新高。具体数字如下：全年营业收入亿欧元，同比增长7%；息税前利润亿欧元，同比增长14%；净利润亿欧元，同比增长24%。全球整车销售辆，同比增长9%；中国市场销售665辆（奔驰+smart），同比增长25%；SUV车型销售80.5万辆，占奔驰乘用车总销量1/3以上。
值得注意的是，去年中国市场的销量已占据戴姆勒全球总销量的25%，这一业绩不仅刷新了梅赛德斯-奔驰在中国市场的销售纪录，更是梅赛德斯-奔驰首次在全球范围单一市场中突破60万销量大关。
根据奔驰方面规划，公司在年之前将旗下整个汽车产品线全部电气化，未来梅赛德斯-奔驰将在智能互联、自动驾驶、共享出行与电力驱动四大领域继续发力，打造客户信任的全方位出行方案。
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