井喷式爆发
在今年“金九银十”热销旺季到来之际，吉利汽车首战告捷，1-9月汽车总销量已达82.7万辆，同比增长80%，目前已完成万辆年销量目标的75%，保持着远超行业平均水平的增幅。
说起吉利汽车销量呈井喷式增长，其实是一个老生常谈的话题，早在两年前，吉利汽车就已迈上它的快速增长路（年同比增22%、年增50%）；凭借多年技术领域的深耕细作，从年开始，特别是正式对外宣布“全面迈进精品车3.0时代”之后，包括从技术研发、造型设计、生产制造、营销服务等环节的组合拳，让吉利汽车产品竞争力与品牌价值迅猛提升；在吉利3.0时代的头两个年份里，不论是销量还是利润，无论是在轿车领域亦或SUV市场，吉利汽车均收获颇丰。
品牌三级跳这里小编提到了一个词：吉利3.0。
在年北京车展上，吉利汽车正式对外宣布“全面迈进精品车3.0时代”，年也因此成为吉利汽车精品化战略的元年。何为3.0？实际上这是指吉利品牌和产品的再一次转型升级，而这样的阶段在吉利汽车的历史上一共出现过三次。
第一次是在汽车刚刚进入普通家庭的时代。面对夏利、普桑都高达十几万元的售价，吉利提出了“造老百姓买得起的好车”的口号。吉利汽车说到做到，同期的吉利车型售价仅有竞品车型的一半，汽车因此不再是普通消费者眼中的奢侈品。而更为重要的是吉利汽车通过努力让自主品牌真正参与到中国汽车市场的竞争之中，并逐渐拥有了自己的话语权。
第二次转型是在年，随着对客户需求的认知不断深入，吉利汽车将目标提升为“造最安全、最环保、最节能的好车”。这个阶段吉利汽车对于造车的标准更加坚持和执着，有时甚至到了为确保品质提升可以牺牲企业利润的程度。
第三阶段则是以吉利集团收购沃尔沃汽车为契机。在这个阶段，吉利汽车将“造每个人的精品车”作为自己的使命，动感、精致、自信、激扬则成为吉利产品的标签。吉利汽车的3.0时代以博瑞为开端，在去年正式步入正轨，先后推出的博越、帝豪GS、远景SUV、帝豪GL等均成为了车市热销，由此一举奠定其中国自主品牌标杆企业的地位。
持续发力，备战双十一
吉利汽车的热销有目共睹，截止至10月销量情况，成年自主品牌最大赢家已成定局，放眼全国市场，吉利表现依旧抢眼；下一步，吉利汽车将持续发力，伴随着新博瑞的领航上市，以及诸多极具竞争力的产品相继投放市场；在多款产品助力之下，吉利汽车有望继续保持高速增长，顺利完成全年销量目标，朝着“到年产销万辆，进军世界汽车企业前十强”这一宏伟战略目标稳步前行。
而回到国内市场，为应对即将到来的双十一销售旺季，吉利汽车更是放出大招“双十一千万返利”的优惠政策；据悉，吉利汽车华南区域（广东、海南、福建、广西）四省余经销店将在双十一当天同步开展线下“脱单节”活动，——11月11日（周六）当天限时钜惠来袭，多款爆款车型限时特卖，所有当天成交用户享受购车优惠的同时更有超值好礼等你购车领取，共计万现金返利助你马上脱单！如此史无前例的优惠返利，吉利汽车华南区域最大型双十一促销活动，势必又将要引发又一销量高潮。未来，吉利汽车还将带给中国消费者多少惊喜，小编与你共同期待！
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