年9月20日，吉利汽车在G20峰会主会场杭州国际博览中心，官方正式宣布旗下全新帝豪GL正式上市，共推出包括1.8L/1.3T两种动力在内的7款车型，售价7.88-11.38万元。显然，帝豪GL将奔着国内10万元A级车市场而去，这款车无论是销量层面还是战略层面，都承担着吉利品牌向上的重任。

作为市场份额最大、量产车型最多、厂家力量投入最大、竞争最为激烈的这一市场区域，国内A级车市场集中了数百款车型，成为厂家必争之地。多年来一直流行被普遍认可的一个经典的经验概括就是：得A级车者得天下。

价格不输合资

作为吉利“3.0标准”打造的一款A+级轿车，吉利帝豪GL有着很大的野心，7.88万元起的售价，还可以享受元的厂家补贴，相当于7.58万元起步。价格区间直接打到主流合资A级车的底部，进入细分市场中比较坚挺的价格区间中。

设计不输合资帝豪GL是吉利第三代产品下的车型，不能说多么惊艳，但较为新颖的设计让它十分耐看，这也是吉利汽车设计高级副总裁彼得.霍布里率领的国际化造型团队的功劳。其实不用多少言语来形容这款车，你只需静静的欣赏它，最后总能找出吸引你的点来。帝豪GL拥有mm的轴距、mm车身和mm的车宽，在同级别中它的尺寸也占有一定的优势，与此同时也能带来更为宽敞的室内空间。

气势不输合资

帝豪GL上市发布会的地点，正是前不久刚刚闭幕的G20峰会主会场。这是自主品牌头一次走进G20峰会主会场这样具有强烈象征性意味的地方。

汪涵主持发布会

平安献唱

安全不输合资

帝豪GL在时尚的外表下，对于车身材料也下了一定的功夫。帝豪GL与沃尔沃共享车身钢材供应商，高强度材料使用比例达到75%、高强度钢使用率为57%，车身强度上达到了MPa，并采用了全框式副车架。今年8月初在中国汽车技术研究中心进行的“全球首次公开车对车垂直碰撞”测试中，帝豪GL凭借自身实力取得正面碰撞17.92分（满分为18分）、侧面碰撞18分（满分为18分）的优异成绩。

实力不输合资

从博越与合资车对比拆车，到帝豪GL全球首撞，吉利的营销“花样”越来越多，而且胆子越来越大。然而这种高调却让人容易接受，因为这些营销不是以请大牌明星、赞助顶级电视节目等比较铺张的形式花钱，而是建立在产品层面上，围绕产品的不同特点而有针对性开展的。敢于跟江湖大佬们玩“花样”的背后，是吉利对其自身产品实力的自信。

无论是从产品、定价还是营销策略来说，吉利对帝豪这个品牌充满信心。

展车到店，先到先得

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