吉利收购沃尔沃,为啥不用沃尔沃发动机套壳

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吉利是沃尔沃的%控股公司,但是沃尔沃的车型级别要比吉利高,就如大众和奥迪一样,大众和奥迪很多零件都是可以通用的。很多人都认为,既然吉利已经收购了沃尔沃,为什么不用沃尔沃淘汰的旧平台来生产汽车呢?虽然没有沃尔沃现在更新的平台棒,但是总会比吉利现在的平台高,并且大家以后可以用低价开一个换上吉利LOGO的沃尔沃发动机汽车,这样不是更好吗?

但是不是吉利汽车收购了沃尔沃%的股权,而是吉利控股集团控股了沃尔沃%的控股权,所以吉利用不用沃尔沃的发动机不取决于吉利汽车,而是取决于吉利控股集团。既然有让吉利汽车使用更好发动机的平台,为什么不启用呢?

1、怕拉低沃尔沃汽车品牌档次

一个是豪车,把旧的平台转给吉利汽车,虽说很多人会觉得开上了换标的沃尔沃会很开心,但同时对沃尔沃品牌造车很大的影响。吉利汽车董事长李书福也提到,沃尔沃是沃尔沃,吉利是吉利,不要混淆。

2、成本增加

吉利已经有了自己的体系,与沃尔沃是完全不同的平台,如果把沃尔沃的旧平台嫁接在吉利上生产汽车,不仅需要投入更多的资金和时间,还得改造生产线,这样会让吉利汽车的成本猛然增加。

3、技术核心问题

即便吉利使用了沃尔沃的发动机,但是吉利还是不会造豪华车型的发动机,吉利在收购沃尔沃的时候,就派遣技术人员去瑞典学习技术,但是国内技术和沃尔沃的技术相差太大,根本不能将沃尔沃技术投入吉利的实际生产中,另外,吉利收购的只是沃尔沃的股权,而沃尔沃保留了关键技术和知识产权,所以吉利也不能用沃尔沃的技术。

总结:

收购并不能给吉利从质量上的改变,要想改变中国汽车的技术问题,只有从根本上入手,把造车技术发动机、变速箱等关键核心问题解决,而不是学大众,只是换一个车壳就出新车型了,这样的解决方法是经不起推敲的。

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