随着市场的逐渐饱和，各大车企间的竞争关系也变得更为紧张，与此同时，为了更好的发展，合作也是十分必要的，像宝马跟奔驰成立合资公司，主打出行服务，与此同时，国内很多车企也在抱团，除了合作外，很多车企间的关系则更为亲密，像奥迪本是大众的子品牌，让很多人都想不到。下面就来说一下，7张图说清各大汽车关系图！吉利关系网远比想的复杂，贵圈真乱！

先说下吉利的，这个是国产一哥，其特色就是疯狂的买买买，因它关系网远比咱们想的复杂，像沃尔沃、路斯特、宝腾等，都是从外边买来的，如今已是其旗下的子公司，此外像钱江则是摩托品牌，吉利本身也是借此发家。除此之外，领克则是吉利与其子公司沃尔沃合资的品牌。在年初吉利买下戴姆勒的大笔股份，成为其最大股东，不久后宣布与奔驰合资成立Smart，主打新能源业务，而在这一款上，又与比亚迪有所合作。

再看下丰田，这是日系的一个，本身有着巨大的产业链，这里只说一些比较出名的，像雷克萨斯，其实就是丰田推出的一个豪华汽车品牌，如今的发展势头也比较凶猛，此外还有斯巴鲁，虽说国内表现惨淡，但在北美还是十分畅销的。另外、大发、日野等，也都是其旗下的牌。

然后是大众，它的关系网就够复杂了，像奥迪、保时捷、布加迪、宾利等豪车品牌，其实都是大众的小弟。按照以往的政策，海外车企进入国内必须以合资的形式，目前又一汽大众与上汽大众两家。而一汽底下，又有着红旗、解放等品牌。

再来看看法系的大佬PSA，其旗下比较出名的车企又标致和雪铁龙，而雪铁龙推出的子品牌DS，在法国的地位跟我国的红旗相似，都是一些政要的专属。在国内PSA与东风联系比较紧密，但销量一直比较惨淡，仍不离不弃，算是患难见真情。

接着是美系车的大佬通用，其旗下有凯迪拉克、别克、雪佛兰、GMC、霍顿等车型，在韩国的子公司下又有大于，在我国的上汽通用旗下，又有五菱与宝骏这两个自主品牌，也是因为跟通用的联系比较紧密，这俩国产神车也常被称作是合资车。

除此之外，还要说下菲亚特，听名字比较陌生，但它的小弟个个不简单，像克莱斯勒、道奇、Jeep、法拉利、玛莎拉蒂等，几乎全是比较顶级的豪车。

最后百年福特也要提一下，除了福特这个品牌外，国人比较喜爱的加长林肯，其实也是福特旗下的品牌，另外日系车马自达跟福特也有千丝万缕的关系。沃尔沃在被吉利收购之前，其实也在福特的手里，同样还有路虎、捷豹等品牌。也不得不说，如今的福特，与风光的时候相比，真是有些落寞了。从这7张图中，咱们也能稍微看清各大车企见到关系，但这远非它们之间的全部关系！对此一些车友也表示，贵圈真乱！