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吉利豪越是一款中型SUV，从这几年吉利汽车的表现来看自主品牌进步很快，吉利、长城、比亚迪等自主品牌都受到了老百姓们的夸赞，生产出来的汽车不仅价格不贵而且配置丰富，颜值高，技术和品控方面也好了很多，可以说这是中国的骄傲，正在慢慢赶上合资车，当然差距还是存在的，咱们还需努力。

吉利汽车的口碑也越来越好，推出的吉利豪越也很受欢迎，图为辽宁一位车友花了14.6万元买的，这是款吉利豪越1.8TDDCT旗舰型，价格不算高，相对来说比较亲民。

上牌时遇到了一辆白色的丰田RAV-4，对比之下就能看出来豪越的尺寸大小，不过它们并不是一个级别的车型，丰田RAV-4是紧凑型SUV，而吉利豪越定位为中型SUV，它和丰田汉兰达是一个级别的，但是并不能相提并论，因为价格不同，随后两位车主相互点头一笑，把爱车开走了。

丰田RAV车长4.6米、宽1.米、高1.68米，而吉利豪越的长宽高分别为4.米、1.9米、1.78米，尺寸相差并不大，不过级别不同，当然也有人说十几万元可以买辆更大的厢式货车，所以说更没有可比性。

坐在后排座椅上看着这辆吉利豪越1.8TDDCT旗舰型的驾驶室全貌，车内采用了大量的皮质材料包裹，手感很好，全新一代的多功能方向盘，矩形空调出风口，车内铺装的视觉效果很好，有一种30多万元的合资车感觉，中央的超大显示屏比较有科技感。

可以对比当下十几万元的合资SUV，车内装饰比国产车少了一个档次，可以对比比亚迪、长城、吉利、奇瑞、长安等车型的车内装饰，足可见华系车的进步，倘若没有这些车那么合资车现在一样很昂贵。

随后车主大哥晒出了堵车时的油耗，在超级堵车的情况下，平均每公里13km/h的情况下的油耗，13L/KM，相对来说并不算高，正常市区油耗不到10L，此时显示的油耗是在最堵的情况下，相对来说比较很真实。

在动力上吉利豪越搭载着一台1.8T马力L4引擎，匹配7挡双离合变速箱，发动机型号为JLE-4G18TDC，不过后悬架为扭力梁式非独立悬架，不过乘坐感还行，可以接受。

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