李书福酝酿吉利沃尔沃合并将成强大全球集团

李书福又出手,吉利汽车与沃尔沃汽车或将合并。

受昨晚公布的这一消息影响,港股吉利汽车今日开盘大涨逾8%。截至收盘,涨幅收窄至5.69%,股价报14.48港元,市值约亿港元。

根据公告,吉利汽车与沃尔沃汽车正筹划业务重组,重组后沃尔沃汽车的资产将纳入吉利汽车香港上市公司,并将考虑未来在瑞典上市。

吉利沃尔沃探讨合并

拟保持品牌独特性

2月10日晚间,吉利汽车公告称,公司管理层正在与沃尔沃汽车管理层进行初步讨论,以探讨通过两家公司的业务合并(建议交易)进行重组的可能性。

吉利汽车表示,合并后将成为一家强大的全球集团,可实现成本结构和新技术开发的协同作用,以应对未来挑战。

同时,将保留吉利、沃尔沃、领克及极星每个品牌的独特性。拟将合并后的业务于香港及斯德哥尔摩上市,以使其能进入资本市场。

“这是兄弟公司在平等的基础上进行的整合。”吉利控股集团董事长李书福在一份致吉利员工的内部沟通信中表示,自吉利控股集团收购沃尔沃汽车以来,吉利与沃尔沃在研发、采购、动力总成、制造等领域取得了一定的协同效应。

他在信中坦承此次合并的目的,“吉利汽车要在中国市场取得更高占有率,并加速全球化发展;沃尔沃汽车则要进一步巩固欧美市场地位,进一步加强亚洲及其他市场开发力度,持续改善成本结构。”

沃尔沃汽车昨晚也在公告中表示,此次强强联手旨在促进双方深化合作,在技术研发、成本控制和财务上更加有效协同,通过业务重组,双方将更具规模优势,并拥有更强的专业能力和资源来持续引领行业变革。

据了解,沃尔沃汽车和吉利汽车将成立联合工作小组,就重组事宜形成方案,向双方董事会汇报。沃尔沃汽车集团总裁、CEO汉肯·萨缪尔森负责领导协调工作小组评估此次重组机会。

根据公告,重组交易尚未有时间表,双方将在就重组条款达成一致后,汇报给各自董事会和股东会批准。获得监管机构批准后,交易将视当时市场情况并依据港交所规定进行。

据报道,有接近吉利、沃尔沃的内部人士透露,重组将在今年年内完成。

沃尔沃业绩亮眼

合并后市值有望超越上汽

年,福特汽车以65亿美元收购沃尔沃汽车;10年后,金融危机后的福特将沃尔沃转让给吉利,吉利年以18亿美元全资收购。如今又一个10年过去了,沃尔沃不仅估值大幅提升,营收和销量数据也十分亮眼。

年5月,对于拟IPO的沃尔沃,花旗、高盛和摩根士丹利三大投行预计估值在亿美元到亿美元之间。不过,最终该IPO计划以并非最佳时机为由被无限期推迟。

沃尔沃最新公布的年财报显示,年营业收入达到亿瑞典克朗(约合亿美元),同比增长8.5%;营业利润为亿瑞典克朗(约合15亿美元),同比增长0.8%;现金流较年增长超过一倍,达到亿瑞典克朗(约合12亿美元)。

在此之前,沃尔沃已宣布全球销量连续六年创纪录增长,尤其在诸多单一市场表现亮眼,并在年首次突破70万销量大关。

年,沃尔沃汽车在中国大陆销量达15.46万辆,较年增长18.7%,实现逆势增长。这不仅创下了其在中国的历史最高销量纪录,也创下了其有史以来在单一市场的最高销量。

在美国,沃尔沃汽车销量自年以来首次突破10万辆大关,达到10.82万辆,同比增长10.1%;在欧洲,沃尔沃汽车在德国有史以来首次销量超5万辆;在英国创下自年以来的历史销量新高。

此外,在澳大利亚、比利时、巴西、捷克、匈牙利、韩国、波兰和葡萄牙等市场,沃尔沃汽车的销售业绩都创下历史新高。

吉利控股披露的数据显示,年吉利汽车销量约为万辆,沃尔沃汽车的销量为70.55万辆,成功合并后年销量将超万辆。

若以此前沃尔沃汽车的估值下限亿美元(约合人民币亿元)计算,吉利与沃尔沃合并后市值或达到2亿元人民币。如果沃尔沃估值提升,二者合并后有望超过目前A股市值最高的车企上汽集团。

而对于吉利来说,在香港和瑞典两地上市,将进一步实现国际化。近年来,通过不断并购,李书福正在一步步完善他的汽车帝国版图:年收购马来西亚重工业公司旗下宝腾汽车49.9%股份及豪华跑车品牌路特斯(Lotus)51%股份,不久前还收购了戴姆勒集团9.69%股份。

(文章来源:中国基金报)



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