北京治疗白癜风的好医院 https://mip.yyk.99.com.cn/fengtai/68389/国产汽车品牌，做得比较优秀的有哈弗、吉利、长安、五菱宝骏等等，这几个品牌，在某种程度上来讲，已经可以媲美合资品牌了，国产品牌最大的卖点就是外观的设计，内饰用料，还有科技配置。国产品牌的崛起，也拉低了合资车的价格，就像大众推出了独立品牌捷达，价格与国产车相仿，捷达除了徽标与大众不同，其它地方就是一款大众车，这就是变相降价，来竞品国产品牌，和其它合资品牌。捷达VS5上市之后，有一部分潜在车友，他们比较喜欢大众车，大众车底盘调校确实要优于国产车，行车品质也是可圈可点的，完全具有德系车操控品质，并且顶配车型，1.4T四缸涡轮增压发动机，匹配爱信6速手自一体，裸车价不到14万，配置非常丰富。身边一位车友，捷达VS5上市之后，他就提了一辆，心里还是比较满意的，花了国产车的价格，买了一辆德系合资车，车身激光焊接，空腔注蜡，完全是大众汽车的造车标准，与途岳都是同平台打造的，质量方面可以信赖，不过自从吉利推出四驱博越PRO之后，这位车友：捷达VS5买早了。这位车友后悔的原因，主要在于新款博越PRO的四驱系统，而捷达VS5没有四驱车型，家住东北的他，冬季路面比较滑，四驱车型在行车稳定性方面，要优于两驱车，并且新款博越PRO这款四驱车型，带有48V轻混系统，油耗也要比捷达VS5低。根据官方给出的百公里油耗来看，捷达VS5自动挡车型，百公里油耗是6.8升，而新款博越PRO四驱版本的油耗仅为6.4升，虽然官方给出的油耗并没有这么低，但混动版本确实要比纯燃油版本省油，对于家用车来说，养车比较费钱的开销除了保险费用就是燃油费，所以，长年累月下来，新款博越PRO四驱车型省下来的油钱，也不少。从目前国产各大品牌SUV的大件配置上来看，哈弗H6全系没有四驱版本，长安CS75PLUS没有四驱版本，比亚迪宋PRO没有四驱版本，奇瑞的瑞虎7没有四驱版本，广汽传祺GS4没有四驱版本，以上这些品牌车型都是国产紧凑型SUV的主流车型，没有四驱系统，确实有些美中不足。吉利四驱博越PRO，新车的尺寸，长毫米，宽毫米，高毫米，轴距为毫米。从尺寸上来看，属于标准的紧凑型级别。动力方面，新车搭载了一台1.5T三缸涡轮增压发动机，这台发动机带有48V轻混系统，发动机最大输出匹马力，最大功率千瓦，峰值扭矩牛米，变速箱匹配了七速湿式双离合。驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，博越PRO四驱版本，四驱系统采用了博格华纳的第五代电液式系统，这套四驱系统，要比传统的适时四驱更智能化，属于智能的适时四驱，很多高端车型都在使用。在正常的路况，动力输出主要靠前轮，前轮能够输出95%的动力，而后轮能够输出5%的动力，当前车轮出现打滑的时候，这台四驱系统会将前轮的动力分配给后车轮，达到了前后车轮同等的50/50动力输出。新车在外观和内饰上，与其它车型基本保持一致，基本上没有变化。目前，吉利博越全系车型，仅有1.5TDDCT高配车型上配备了四驱功能，其它车型，包括1.8T四缸车型，以及2.0L四缸车型，都没有配备四驱系统。能够看出，博越的主销车型是1.5T三缸涡轮增压发动机匹配七速湿式双离合，三缸发动机对于国内车友来说，并不是非常喜欢，目前国内车友，对双离合变速箱开始慢慢地接受了，这是时间的问题。三缸发动机也需要时间来取得市场信任，如果能够将四驱功能，分布到其它车型上，比如1.8T四缸涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，这款车最应该使用四驱系统，因为这款车的省心程度要优于1.5T车型，如果这样做的话，博越的销量还能够提升很多。
