拥抱新能源布局换电量产芯片吉利202

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在新春假期后开工的第一天,吉利汽车集团CEO淦家阅以“阿甘”的身份,发表了以《释放每个吉利人的光辉》为题的新春寄语。在寄语中,“阿甘”除了总结年吉利汽车的业绩之外,还展示了吉利对于未来的野心,正式推出“智能吉利”战略:高精度低轨卫星网、纯电模块化架构、雷神智擎、车载芯片、智能软件、数据系统等。

年,中国汽车市场四年来首次实现正增长,全年销量.5万辆,同比增长3.8%,吉利汽车以辆夺冠,但是吉利并未完成万辆的销量目标;同时吉利打出了万辆的年新的销量目标,同比增幅高达24%。

在新春寄语中,我们也能看到吉利年的重磅规划:

1、纯电续航可达km+的“增程式”雷神动力

10月31日,吉利发布了全球动力科技品牌:雷神动力,并同时亮相了全新模块化混动平台雷神智擎Hi·X。按照吉利的规划,雷神智擎Hi·X将首先搭载在“中国星”车型上,未来三年将提供包括强混、长续航插电混动和增程混动在内的多种动力组合。其搭载的首款车型星越L混动,已经在去年年底开启预售,预售价17.37万元,预计会在今年上半年上市。对于km+的“增程式”混动车型,推测依然会是星越L混动车型。

2、吉利旗下睿蓝科技将经营全新换电架构模式和产品

其实吉利早已布局换电领域,吉利在“换电架构、换电站、换电车辆”领域已经拥有上千项技术专利,并参与了国家换电标准的制定。吉利表示,可实现每车仅需60秒的极速换电体验,每天单站可服务车次

3、7纳米车规级智能座舱多媒体芯片“龍鹰一号”将实现量产

量产上车的首款车型将是吉利旗下的热门车型。吉利将能完整提供从传统汽车电子架构到下一代智能网联汽车电子架构中的全部核心处理器芯片,包括“智能座舱芯片、自动驾驶芯片、车载中央处理器芯片”三条产品线。

目前,吉利已经构建了轿车+SUV、燃油+新能源、性能+节能并存的产品布局。按照规划,接下来雷神动力系统也将陆续搭载吉利、领克等品牌20多款车型。今年吉利集团(包含吉利、领克、极氪等)将有多款重磅新车推出,他们是否能够支撑其吉利整个的产品布局呢?下面让咱们一起来看看!

1、星越L混动版

星越L混动版基于星越L打造的紧凑型SUV,因此也可视为是现款星越L的油电混动版车型,预售价为17.37万元,预计将在今年年内上市。

星越L混动版是吉利推出的第一款雷神动力混动车型,吉利对于星越L混动版给予了厚望。吉利星越L混动版不仅要支撑其销量业绩,也同时要让广大消费者认可雷神动力。

2、新一代博越

博越长时间以来都是吉利的SUV销冠,随着其竞争对手哈佛H6、长安CS75PLUS的更新换代,博越的竞争实力也在逐渐下降。年吉利将基于CMA平台推出一款A级SUV,尺寸与博越相当,内部代号为“FX11”。外界猜测,新车可能是全新一代博越。如果新车真的是博越的换代车型,那么在CMA平台的加持下其竞争力势必大幅提升。业内人士猜测新车将会对外观、动力等方面进行升级,动力总成有望换成1.5T+7DCT和沃尔沃同源2.0T+爱信8AT。

3、吉利新一代缤越

利缤越是10万级小型SUV市场里最炙手可热的一款车型,近期也看到了新款缤越的申报信息。从变化来看,新车采用了与帝豪L、博越X相似的“能量风暴”主题前脸,看起来也要更加的运动。

动力方面,新款吉利缤越搭载了1.5T四缸发动机,功率比现款的1.5T三缸发动机增加了3千瓦,达到千瓦(马力),传动则预计将会匹配7挡双离合变速箱

4、新款缤瑞

目前新款缤瑞的工信部申报图已经曝光。新车针对外观进行了运动化升级,同时车身尺寸也有所提升,还换了1.5T四缸发动机,最大功率kW(Ps)。同时新车依旧会保留F-TYPE运动版车型,而且运动氛围更加出众。

5、新款领克03

作为自主品牌中运动家轿车型的代表,领克03凭借极具吸引年轻人的设计,从首发的年,转眼4年过去了,领克03也将迎来其新款车型。从试装车照片上,我们可以看到,这次改款新车外观变化比较大,虽然试装车被伪装得很紧,但从细节轮廓上仍然可以看出,经典的标志性前照灯的位置没有改变,但尺寸可能变得更加纤细,增强了整车的凶猛程度。与前照灯相比,贯穿格栅的横向面积可能会缩小,使新车的前部看起来更有肌肉感。

内饰方面,采用了类似于领克09的家族最新设计语言,液晶仪表、多媒体触控屏、空调面板以及方向盘均采用全新设计,有较强的科技感。

6、极氪MPV

极氪汽车可以说是吉利打造的重量级品牌,不仅有吉利举全集团之力为极氪提供支持,其产品力这在节节攀升。网上也流入出了一组疑似极氪纯电动车型的谍照,新车定位MPV,代号“EF1E”,该车轴距有望达到3.3米,车长也有望超过5.1米。

从图片可以看出,新车依旧保持着领克家族式设计语言,整车非常的有运动范儿,款式神似TE37的轮毂,不知道量产车是否会搭载,新车还采用了侧滑门设计。

从曝光的图片上来看,整体的设计与极氪较为相似,中控上立着一块大尺寸的悬浮式液晶屏,而全液晶仪表盘同样是采用矩形设计。

总结:

从目前已知情况来看,吉利积极布局新领域,将会在新能源、换电、芯片上有所突破。对于传统燃油车,吉利新车型的推出还是比较少的,主要的投入还是在现有车型上推出换代产品。与其他自主汽车公司相比,吉利拥有更大的产销量和丰富的资源。不过相较于快速成长的长城和比亚迪,如何掌握自己的核心技术,这仍然是吉利需要去解决的重要问题。

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