近日，道奇官方发布了一款全新SUV车型的预告图，这也是菲亚特克莱斯勒在与标致雪铁龙合并组成Stellantis集团以后，首次为道奇品牌推出全新的车系。

虽然在官方公布的预告图上，新车的车身都被一层伪装迷彩所覆盖，难以看到车身细节，但是从轮廓以及前脸大灯内部构造中，我们还是能找到一些熟悉的元素——这就是一台广汽传祺的GS5！

作为一个典型美系品牌的道奇，一直以来都是以生产各种“美国特色”车型而著名，比如著名的肌肉车Hellcat地狱猫就是出自他们之手。

除此以外，即便是他们生产的一般家用车，也大都充满了美式粗犷，比如当年曾经以进口身份引进到中国销售的道奇酷威，就因为水土不服，以及排量严重阉割，导致销量惨淡。

可以说，与福特相比，道奇更像是一个只专注于北美市场的品牌，也难怪它在其他地区的存在感并不强。那这次为什么道奇又会选择拿一台中国SUV来作为品牌的新车呢？

与中国加深合作

菲亚特克莱斯勒集团在中国市场的发展一直都非常不顺利，他们旗下的无论是菲亚特、JEEP、克莱斯勒还是道奇，都未能赶上中国市场爆炸性发展的红利，反倒是先后铩羽而归。就连坚守到最后的JEEP，也在上个月底宣布关停广汽菲克位于广州的工厂。

但是，在与标致雪铁龙正式组建成新汽车集团Stellantis以后，他们是绝对不可能就此放过这个潜力无限的市场的，而要想与中国市场加深合作，除了让自己的产品走进去，还可以让中国的产品走出来。

从这次公布的预告图中我们可以看到，这台新车除了车头总体设计与广汽传祺GS5几乎一样以外，车身侧面的线条以及GS5辨识度极高的贯穿式尾灯也是一点变化都没有，换言之这可能就真的是一次彻彻底底的“换标”。

不过，值得一提的是，这次这台假道奇的发布，是由StellantisMexico所发布，换言之在后续这台车可能会把重心放到墨西哥市场上，不过这也不难理解，毕竟这样一台“1.5T的道奇”如果放到美国市场进行销售，那其实与“自杀”无疑。

值得一提的是，早在19年，广汽传祺其实就已经正式进军拉丁美洲市场，只不过市场声量并不大，这次他们旗下GS5换上了一个更加“高大上”的车标以后，不知道能不能为销量起到助推作用呢？

自主车型贴牌是传统

对于自主品牌的车型来说，通过贴牌的方式进军海外市场其实并不是什么新鲜事了，比如一直在全球市场通过“买买买”扩充实力的吉利，就把旗下热门的SUV缤越、博越等，换上了马来西亚的宝腾车标在东南亚地区进行销售，并且还取得了相当不错的销量。

至于“换标小能手”通用集团则是把我们宝骏旗下的贴上名爵、五菱和雪佛兰的车标，并分别拉到了中东、印尼、南美洲等不同的市场进行售卖，将“一鱼多吃”发挥到了极致。

这其实也从侧面反映了我们的自主品牌车型其实也是具备一定实力的，虽然这些车型进军的市场并不算是高端，但是能够走出国门并占据一定的市场份额，也算是大家对于自主品牌的肯定。

当然，这次GS5的换标其实对于Stellantis以及广汽来说都是一次双赢，首先在国内市场，目前广汽传祺GS5这款车的销量已经跌至了冰点，月销量仅剩百余辆左右，甚至连广汽方面都准备要放弃“GS5”的名号，它的换代车型都已经化身为GS4PLUS进行销售了。

但是这一代的GS5其实还相当年轻，与其让它黯然停产，还不如让它以另外一种形式在国外市场继续发挥余热。

而对于道奇来说，长期专注于肌肉车、大SUV的他们，在墨西哥这样的稍微次级的市场本身就缺乏一款定位入门的家用车型，而GS5的引进正好能填补他们在这块市场的空白。

假如这台“道奇GS5”能够在海外市场收获一些好评的话，那对于中国品牌在外的口碑也许也能起到一定的提升作用，这样来看，也许还真不是坏事。

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